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宽体矿车配件：宽体矿车可以称为轻型矿车，跟轻型矿车一样只是说法的不同。宽体矿车，也称为通用型矿车，是相对于经典矿车而言，一般是采用6X4结构，包含有经典矿车的重要技术特征（如悬架系统等），体现了对矿山道路的良好适应能力。其整车重量利用系数高，车体重量轻，整车寿命适中，价格、使用维护成本低。在产品的技术性能、使用功能、应用范围、用户群体、采购使用维护成本等各方面，具有更加广泛的通用性和适用性。而之前的宽体矿车，是相对于公路重卡而言，车身进行了加宽。其自身的技术架构依然是沿用公路重卡结构，缺少经典矿车的关键技术特征。

矿用车配件：每年要给矿车配件加注两次润滑油，在注油的同时，要组织检修人员对每辆矿车配件进行一次全面检查，把存在的轮对坏、没插销，碰头不良等车况的矿车集中存放，组织技术人员进行抢修。同时针对矿车使用一定时间之后会出现车皮破损或者开焊的现象，还组织人员加强对矿车皮的修补。在实际生产中，由于井下水分多，电机有时会因进水而烧毁，严重影响生产和安全，因此人们对以往的阻车器进行了相应的改造。将阻车器的驱动装置改为了结构简单的电动推杆，并在其上安装了行程开关，使得整个装置具有自锁功能，可有效的防止倒车现象。矿井提升机是矿井提升设备中重要的组成部分。矿井提升机一般由电动机、减速器、主轴装置、制动装置、深度指示器、电控系统、润滑系统及操纵台组成。

矿车配件：矿车配件是组成矿车所的零件，有了矿车配件，矿车才能更好的行驶，其中有一个零件确是为了阻止矿车前行所生产的，这就是阻车器。矿车配件阻车器是由电机驱动的方式控制阻车器，一般组要由阻车器抱爪，连杆机构，轨道，减速器，电机等部分组成。在实际生产中，由于井下水分多，电机有时会因进水而烧毁，严重影响生产和，因此人们对以往的阻车器进行了相应的改造。将阻车器的驱动装置改为了结构简单的电动推杆，并在其上安装了行程开关，使得整个装置具有自锁功能，可有效的防止倒车现象。

自卸车是卸载货物的车，主要用于工程建设和矿石采运中，损耗量大。通常情况下，自卸车的使用周期是3年左右，换车成本较高。为了让车辆使用得更久一些，小编收集了一些自卸车的保养技巧。

大力自卸车，让货物统统带走
为什么叫为大力呢？他是运输重量货物的能手，在土木工程中经常与挖掘机、装载机联合协作，效率是非常之高了，他为什么能装这么重的货物，咱们先来看看他的工作原理吧。
先自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车无异，发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
他还分为单桥自卸车、自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、后八自卸车、半挂自卸车、三桥半挂自卸车这些，在这里科普下后八，他属于重型车种，相比其他车型，他的载货量更大。
自卸车的优点是装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省了卸料时间和劳动力，缩短了运输周期，提高了生产效率。

东风天锦220马力4.2米轴距底盘配置如下：
4×2自卸车,D530一排半高顶驾驶室,玉柴YC6J220-52发动机（6105）,带冷起动装置（火焰预热）,全钢280L燃油箱,4200mm轴距,消声器排气口向外侧吹，φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119手动变速箱,头档速比11.40,为直接档,6T前桥,13T单级减速后桥（485后桥）,后桥速比5.286, 300×90×（8+6）mm车架,11.00R20子午胎, 钢板弹簧片数8/10+8, 部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置,手动调整臂,无ABS, 驾驶室悬置为半浮后悬机械减震,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动车门锁,通道式仪表板,有前雾灯,无巡航系统，加装空调。