四川SA160W复盛空压机后部油冷却器.2605511240

工作原理
列管式冷却器分为管程和壳程。在管内流动的液体称为管程，而在管外流动的液体称为壳程。管束的壁面即为传热面。当管束与壳体温度差超过50℃时，需要采取相应的温度补偿措施，以消除或减少热应力。
结构特点
列管式冷却器通常由金属材料制成，如碳素钢、低合金钢、不锈钢和镍合金等。这些材料的选择取决于工作条件和耐腐蚀、耐高温等要求‌4。
应用场景


列管式冷却器的设计特点包括采用裸管或翅片式传热管，传热系数高且抗污染能力强；螺旋形导流板设计使得冷却液体均匀流动，提高热交换效率；采用胀管式封口，避免高温焊接带来的不良变化；结构紧凑，占地面积小，密封性能稳定‌。
选择列管式冷却器的材质时，需根据实际工况和使用环境来决定。例如，海上使用的列管式冷却器好选择海军铜作为传热管材料，因为海军铜具有良好的耐腐蚀性和抗海水侵蚀能力。在水质较差的环境中，不锈钢材质更为合适，因为其不易结水垢且耐腐蚀，能有效延长冷却器的使用寿命‌。


‌列管式冷却器的工作原理是通过管程和壳程的热量交换来实现的。‌在列管式冷却器中，管内流动的液体称为管程，而管外流动的液体称为壳程。管束的壁面作为传热面，通过热交换将热量从管程传递到壳程。‌1

列管式冷却器由壳体、前盖、后盖、冷却芯等组成。冷却芯包括换热管、固定管板、浮动管板、拆流板和支撑杆。换热管通常采用紫铜翅片管，固定管板两端固定，而浮动管板的一端固定，另一端浮动，这样可以有效避免因热膨胀引起的结构故障。