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江西远成60SI2Mn江西板簧钢片江西重卡板簧支架受力自卸板簧硬度

更新时间:2018-01-10 09:24:34 信息编号:150813414
江西远成60SI2Mn江西板簧钢片江西重卡板簧支架受力自卸板簧硬度
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详情介绍

产品别名
远成板簧
面向地区
品牌
远成
用途
汽车
材质
60Si2Mn
是否标准件
标准件
形状
涡卷弹簧
旋向
左旋
样品或现货
样品

江西远成60SI2Mn江西板簧钢片江西重卡板簧支架受力自卸板簧硬度

江西远成汽车技术股份有限公司生产的板簧原材料牌号选用方大特钢的60Si2Mn、SUP9等材质合金弹簧钢,完够达到或超过国家标准规定的性能要求。材料尺寸精度高,机械和工艺性能好。提高了板簧的刚度及抗压力。
产品特点:远成板簧生产的挂车板簧、半挂车板簧、重卡板簧、轻卡板簧、微卡板簧外观精美,抗压性强、减震性能优、质量有保障。
汽车板簧在工作中反复承受交变弯曲应力,故对汽车板簧的表面质量要求很高,不允许其表面有缺口、裂纹、折叠和斑疤等,表面即使存在微小缺陷和损伤,也会由此产生应力集中,形成疲劳源,导致汽车板簧早期疲劳断裂口。有研究指出,断裂汽车板簧的裂源正好萌生于小坑处,并且小坑处组织为针状马氏体,且有淬火裂纹存在。故汽车板簧表面的小坑及裂纹是引起汽车板簧早期疲劳断裂的根源。

材质的性能要求
汽车板簧钢应具有优良的综合性能,如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能,又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。因此所选材质应具有较高的强度以及适当的韧性,并且具有较高的弹性极限、较好的弹性减退抗力以及较高的屈强比,为了防止汽车板簧在交变应力下发生疲劳和断裂,弹簧应具有较高的疲劳强度和耐蚀等性能,通常为σ0.2≥1160MPa,σb≥1280MPa,δ10≥5%,ψ≥25%。

江西远成汽车技术股份有限.. 8年

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