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百色嘉蓝素车用尿素

更新时间：2019-11-28 17:13:02 信息编号：110618757
百色嘉蓝素车用尿素
￥2450-99桶
￥23≥ 100桶

  • 24.00 元

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黄军威

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详情介绍

产品别名
百色车用尿素溶液,百色汽车尾气处理液,AdBlue尾气处理液
面向地区
产地
广东
材质
其它
品牌
嘉蓝素
类别
其它
加工定制
否
风格
现代

百色嘉蓝素车用尿素

百色嘉蓝素车用尿素溶液信誉 ，厂家批发热线:.同号。
车用柴油从国Ⅲ升级为国Ⅳ后，减排效果明显。硫含量是车用柴油中关键的质量指标，与国Ⅲ车用柴油相比，国Ⅳ车用柴油硫含量从350ppm降为50ppm，大幅下降85.7%。如果按浙江2013年消耗950万吨柴油计算，本轮升级完成后，浙江全年可减少硫排放2850吨，对环境改善贡献。
　　另据了解，随着本轮国Ⅳ车用柴油升级完毕，国家工信部和环保部也已出台相关规定，我国将对柴油车实施国Ⅳ排放标准。也就是说，不仅车用柴油升级，柴油车排放标准也将相应升级。明天起，国Ⅲ标准（发动机）的柴油车将不得销售和注册登记。
　　按照规定，国Ⅳ排放标准的柴油车，在加注国Ⅳ车用柴油的同时，还需要加注柴油尾气处理液以降低尾气当中有害成分的排放。据今年初环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》，占机动车比例16.1%的柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放量总量的70%，颗粒物超过90%。采用尾气处理液后，能减少柴油车尾气中90%的氮氧化物和80%的颗粒物。
SCR系统包含了SCR催化剂（系统核心），尿素存储及喷射系统，控制系统DCU（控制尿素喷射时机及喷射量，可视为SCR系统的大脑），NOx检测传感器及温度检测传感器。
只有正确的喷射尿素，SCR催化剂才能正常工作净化NOx。SCR路线的柴油发动机，由于燃烧温度高，进氧量高，NOx原始排放非常高。一旦SCR系统不工作，其NOx排放较其他路线车辆高数倍。和油一样，尿素溶液是会消耗完的，一般行驶3～5千公里需要补充一次特制尿素溶液（add blue），欧美日的加油站及中国正规的加油站都有add blue 液出售，价格并不昂贵。事实上，使用SCR系统的车辆，由于节油，即便添加add blue需要费用，但总体使用成本仍然较低。
使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，如果SCR系统不能正常工作，OBD系统会降低发动机的功率输出，并增加油耗。但如果SCR系统正常工作，采取高压共轨技术的国四发动机燃烧更充分，车子输出功率更加的稳当，可以比国三发动机节省6%左右的油耗，因此车用尿素不会增加或者减少发动机的油耗，但的车用尿素能SCR系统正常工作，起到协助降低油耗的作用。
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