另类低风情比亚迪F0改装气压避震的态度

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另类低风情比亚迪F0改装气压避震的态度

另类低风情 比亚迪F0改装气压避震的态度
　　气压避震改装 HellaFlush，说白了就是想尽一切办法“玩轱辘”，通过精细计算倾角、避震、轮胎、翼子板各项参数的配合，让爱车真正的HF起来，这里面包含着改装爱好者对扯得执着和对细节的追求。不过朝着文化的层次上说，HellaFlush提供的是一种重新思考世界的方式。是的，你认为HellaFlush不合常理，那么人又为什么一定要符合常理呢？改装的精神，不就是不苟同和追求个性吗？这句话在HellaFlush风格的改装上体现的，为什么轮胎与轮毂的尺寸要相对应？为什么负倾角产生轮胎偏磨我们就要避免？谁规定轮毂不能在车身外面？没错，HellaFlush就是这么的另类，这么的一格……
气压避震真的好吗？气动给大家的感觉就是帅可以这么低 漂亮 都是大家知道气压避震到底有什么好处呢 !下面给大家介绍一下 :1.舒适2.安全3.提高通过性4.提高稳定性。
　　1、舒适因为把弹簧替换成气囊 而气囊的灵敏度要比弹簧高 所以可以有效的过滤掉路面的颠簸。但是绞牙避震定制皮囊之后，需要避震桶的高度和皮囊气实量的大小和避震阻尼一个的配比才能达到很好的舒适度，需要很好的测量和路试！
　　2、安全因为气囊是受气压控制 所以气囊有一个大的气压值 压缩性远远超过弹簧的压缩性 当弹簧压缩到低限度 受损的就是车身零件 例如 轮胎 轮毂 减震 羊角 摆臂 等 而气囊再压缩到极限的时候会泄气 从而保护零件不受损 。对于皮囊的材质来说所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多！单次疲劳次数3百万次到5百万次，正常使用3-5年一点问题没有！都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售！在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备，皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护！
　　3、提高通过性因为气囊充满气后会将整个避震芯拉出，大限度的提高车身，所以车身高度会产生变化， 从而提高通过性。
　　4、提高稳定性例如ACCUAIR控制系统，四轮立带3段记忆功能，车身在过弯时产生的侧倾，由于是高度传感器来决定车身水平，所以侧倾会很快有一种很简单的物理现象，就是高度尺感应到有一定间距的下降会立即充气保持水平，减少侧倾所带来的车身不水平及危险。还有放气后车身自重会压缩气囊 所以可以降低车身 车身低了低盘空气阻力会减小而转为空气流压住车身 从而提高稳定性。
　　气压避震的改装，说的简单一点就是用橡胶气囊来替换避震器的弹簧再外加一套控制系统就齐活！它是利用橡胶的弹性来打造的更加舒适的一款避震器，而且通过气压避震的控制系统可以自主的来对车身高度来进行调节！停车的时候以优雅的方式将车身降到低，也是一道亮丽的风景线
淞江集团 气动避震（上海）运营中心是气动避震/空气悬挂/汽车悬挂系统零配件，整车套件等研发，生产，定制，销售综合性为一体的科研团队，坐落在金融中心上海，秉承：品质成就伟业，态度专注责任！带您享受爱车的无限驾乘乐趣，品味态度，精彩人生
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