清远哪有车用尿素卖

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清远哪有车用尿素卖请咨询厂家热线：139 257 222 04；包装规格10公斤 20公斤 1000公斤；送货上门。车用尿素行情可谓有价无市，工业需求疲软，农业冬储推迟待启。华北、华东以及华中尿素主产区报价1500元/吨，价格较10月份下跌了近100元/吨。其中，山西、河北、河南个别大厂因滞销，报价降至1450元/吨。从整体来看，虽然从1450-1500元/吨出厂价均没有换来预期成交，但报价方面也没有继续放水。俗话说：做人要有底线;如今尿素企业似乎也要将1450元/吨出厂作为报价底线。其实，清远哪有车用尿素厂家在尚未确定刚需是否存在的情况下，提前牺牲甚至透支可控的跌价空间。简而言之，如果销售压力可以用降价轻松解决的话，想必清远车用尿素厂家也愿意跨出这一步。然而，当前国内尿素行情受制于诸多不定因素，加之下游厂商对后期市场普遍持看空态度，如果厂家此时降价，只会落得事倍功半，不仅难解销售压力，而且还会失去行情明朗后的议价空间。事实上，厂家坚挺1450元/吨的底线价也是无奈之举，即使因此会造成冬储市场暂时停滞，也只能选择继续博弈这部分预期的内需利好了。

　　相关政策不够明朗

　　每至年底，政策就变成了敏感话题，往年多数是围绕出口关税展开。今年不仅如此，增值税、出口增值税、煤炭资源税等等也掺杂其中，让人耳根难得清静。如此多的政策未知数对判断尿素行情本身而言，也是难抓的猜测。截至目前，关于2015年尿素出口关税，全年统一关税虽被国家发改委默认，但具体征收方式未定。国内传言多为80元/吨从量计征方式;外媒则认可5%从价计征的方式。两种计征方式虽然代表两种外贸态度，但从实际税费来看相差不大，总体也算是进一步放开出口的政策导向。就在业内准备为明年尿素出口大干一场的时候，上周又出现了附加7%出口增值税的说法，是不是有种“冰桶挑战”的感觉呢?同时还有尿素取消增值税优惠的问题，笔者之前也曾几次对增值税表述过无需“小题大做”的态度，这并非避重就轻。事实上在进行销项税与进项税抵扣之后，取消尿素增值税优惠对于尿素厂而言只是增加了20-30元/吨的成本。但业内另有炒作之声，这也使得下游经销商顾虑重重。后还要再提一下煤炭资源税，从下个月也就是12月1日开始实行，由于政策具体实施存在地方差异，之前粗略估算，煤价涨幅大概在20-40元/吨。这也将直接为尿素提供成本支撑，然而本月中旬市场传言煤炭资源税政策或将搁浅。总之，正因为有这些不确定的政策因素影响，尿素后期走势实难判断，冬储厂商也只能谨慎观望了。
目前，多地尿素生产商均对尿素出厂价进行了上调，很多业内人士也认为市场氛围出现了向好的迹象。与此同时，近期部分尿素股股价也呈现出稳定上涨的趋势。不过，笔者调查发现，不少尿素上市企业对于尿素价格反弹能否持续仍然持比较谨慎的态度，普遍认为行业反转的时机还需等待。
　　尿素价格反弹
　　据分析，近期尿素出口持续良好，加之停产、限产企业不断增加，以及雨水小幅刺激农需市场，致使尿素价格上行趋势较为明显，相比较上半年的出厂单价，已经上涨了约200元/吨。
　　产品类型方面，大小颗粒出口价格不断上升。小颗粒尿素在青岛港、烟台港的接货价已到1550元~1560元/吨的价格，虽订单量较少，但上行趋势已经初现;大颗粒尿素货源紧缺，价格仍有上升空间。
　　对于近期清远车用尿素价格反弹的原因，中银国际化工行业分析师倪晓曼表示：“尿素价格反弹，原因一方面是前期尿素深跌之后的超跌反弹效应;另一方面是国际市场近期价格向好，国内价格跟涨。”
　　能否持续很难说
　　尽管市场对于尿素价格反弹预期颇高，但大部分尿素上市企业对价格持续反弹表示谨慎，同时普遍认为化工行业反转的时机仍需等待。
　　鲁西化工证券部人士称：“整体感觉今年尿素价格低迷的走势仍然很明显，近期的价格反弹主要是因为个别企业检修限电供应减少。下半年公司的经营策略仍然是保持产能平衡。”
　　兰花科创董秘办人士也认为：“我们认为今年上涨幅度还是不及往年，且对公司产能消化的作用并不明显，价格能否持续上涨还有待观察。”“尿素价格回暖短期内很难扭转化工行业整体不景气的情况，行业反转的时机还得等，公司目前正处于行业转型期，将更多考虑新产业。”云天化证券部工作人员对此次尿素涨价也表达了相同的观点。