汕尾哪有车用尿素卖

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汕尾哪有车用尿素卖请咨询厂家批发热线：139 257 222 04；电话咨询价格优惠。车用尿素主产区出厂价多在1200元/吨徘徊，与去年同期山东1700元/吨相比，出厂价格同比下滑了28.6%。经过市场洗礼，虽然一部分高成本尿素企业停产或转产，但多数企业仍能靠扩产、调整工艺达到降低成本继续生产。另外，参考尿素成本的因素还包括煤价、电价等。据笔者了解，目前国内尿素企业生产成本主要分为以下几种：天然气装置、传统无烟煤、粉煤气化三种。其中传统无烟煤工艺受益于煤价低迷，尿素成本可控制在1250-1300元/吨，当然是在装置满负荷情况下;粉煤气化优势在于原料价底，尿素成本基本在1000-1100元/吨，同样与装置负荷有关;天然气装置则失去了成本优势，满负荷的情况下，尿素成本尚且在1200元/吨左右，但负荷不足70%，成本将直接高达1400-1500元/吨。总而言之，仅就当前国内尿素1200元/吨左右的出厂价来看，80%以上尿素企业处于成本倒挂的状态。

　　买方市场难谈话语权。汕尾车用尿素长期赔本销售显然非工厂所愿，为扭转这一局面也确实做了努力。无论是之前的限产保价，还是后来的炒作国内刚需，又或是后无奈之余搬出成本支撑，但均未奏效。产能过剩的尿素行业已经完全成为了一个买方市场，诸如：限产保价、炒作刚需、成本支撑这类工厂想添加进来的游戏规则，恐怕只能是一厢情愿，失去话语权的尿素企业此时更具“攻击性”，也有人换一种说法称为“竞争意识”。笔者则视其为尿素一轮轮竞价销售不断破底的直接诱因。回顾过去的2年间，一部分高成本尿素企业选择了停产或转产，这部分淘汰的产能虽然超过400万吨，但依靠扩产或调整工艺存活下来的企业不在少数;更有近年新疆、内蒙地区低成本尿素新装置入市。粗略统计国内尿素总产能不低于9000万吨。而需求方面则未见增长点，反倒由于农业用肥结构调整、工业市场萎缩、出口优势丧失，令国内尿素市场供求过剩的局面愈发窘迫。
汕尾车用尿素厂家主要体现的方面：
1.行业政策逐步取消，企业成本大幅增加。化肥优惠电价完全取消、增值税复征等行业政策的变化，已经造成企业理论成本增加幅度超过200元/吨，尿素生产企业纷纷不堪负重。

　　2.生产技术落后，国际出口地位逐步丧失。我国煤头企业超过70%的尿素生产装置还是以固定床间歇制气炉为主要炉型的传统煤化工，以粉煤气化技术的新型煤化工仅占到30%左右，生产技术落后，成本偏高，加之国际新型装置的投产，以及整个国际市场供大于求的状态，严重影响了中国出口大国的地位。从2016年印度发布的三次招标就可以看出，中国成交数量远远低于去年招标时的成交量，印度更多的采购货源逐步偏向于中东等地，而且今年美国等以往的尿素进口大国，从中国的采购量也有所下滑，这直接造成了1-5月份我国尿素出口数量同比减少28%左右。

　　3.种植结构发生变化，化肥使用量减少。2016年，麦、稻谷口粮品种供求基本平衡，玉米出现了阶段性供大于求;大豆的供求缺口逐渐扩大，去年有8000多万吨进口量。因此，国家鼓励种植大豆，减少玉米种植，这一定程度上造成了化肥使用量的减少，加之化肥零增长方案的实施，化肥使用量在未来的几年将呈现连续下滑走势，这必将使得原就供大于求的化肥市场雪上加霜。

　　4.产能过剩愈发严重，行业竞争。2010年之后，随着新建产能的投产，国内尿素市场产能逐步过剩，2016年在出口情况弱势的情况下，似乎显的越发严重，在这种情况下，企业纷纷进行竞争，大型企业尚能坚持生产，然而小中型企业只能被迫退出市场或者长期停产。