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氧传感器套管的性能:
1、具有弯曲性能,传感器保护套管热阻除头部外,可向任意方向弯曲,结构复杂,适合于微型设备的温度。
2、传感器保护套管热电偶具有的振动、耐冲击性。因此,寿命比通常的热阻长。
3、传感器保护套管热电偶寿命长,硅装热电阻受到权利化铁绝缘资料的扭盖和金属管的维护,使得热电阻线不易被有害介质迅速腐蚀。
4、隔爆型热阻通过结构的接线盒,只在接线盒内产生其壳体内部性混合气体受到火花和电弧等的影响。
5、可用危险场所的温度测量。
6、作为整体保护套或两根套管,对保护管直接进行该材质的防腐处理,也可分为喷雾、烧结、套管密封三种形式。
7、适用于强碱在腐蚀性介质中的测量,耐温性好。
氧传感器套管性能测试:
1、高温折曲测试
在高温恒温炉中加热48小时后表面无老化破裂或涂膜表层无剥离现象产生。
2、低温折曲测试
在低温恒温炉中冷冻1小时后表面无破裂或涂膜表层无剥离现象产生。
3、涂膜被覆测试
经恒温炉连续使用测试后无表面脱落或溶解现象产生。
4、燃烧测试
难燃自熄及无自燃现象。
5、耐温测试
6、阻燃性测试
汽车氧传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。它的工作原理是:在一定条件下(高温和铂催化),利用氧化皓内外两侧的氧浓度差,产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。大气中氧的含量21%,浓混合燃烧后的废气实际上不含氧,稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧,但仍比大气中的氧少的多。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制燃烧空燃比,以产品质量及尾气排放达标的测量元件。
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