关键词 |
货车二手发动机,莲池区二手发动机,二手发动机变速箱,二手发动机变速箱 |
面向地区 |
全国 |
拆车件的主要来源：通常情况下，拆车件一般由以下几个来源:
1、通常大部分的汽车拆车件都是来自一些汽配城和废旧车场，这些零件中有一部分质量还是很不错的；
2、一部分是来自于一些产重的交通或者严重报废的车，这类拆车件都是国内外的一丝老龄报废车拆下来的，这样的零件往往已经老化严重或者濒临根废，可使用度已经很小，装在车上是一个潜在的危险；
3、还有一些的是使用的时间不长的报废汽车上拆下的比较完成的零件，这类零件使用起来没任何问题，而且价格便宜，算是一种不错的拆车件。
拆车件的消费群体：
一般情况下车辆的顶厂配件，厂家都基本控制在4S吉，而且销售的价格不便宜，一整部车的零件分开的零件价钱加起来可以买好几台车了，所有很多修理厂为了节约成本，又一定程度的修车质量，大多都把目光锁定到拆车件。
（1）检查活塞环侧隙。
活塞环侧隙是指活塞环与环槽的间隙，用厚薄规检查活塞环侧隙，如图1-87所示。新活塞环侧隙应为0.02～0.05mm，磨损限值为0.15mm。
侧隙也称活塞环边间隙，即活塞环在活塞环槽内的上下间隙。检查时，将活塞环放入对应的活塞环槽内滚动，用厚薄规片插入环与槽间，沿圆周测量一圈，感觉抽动厚薄规不太费劲、又觉得有些发涩既为实测间隙。通常新环配旧活塞使用，边间隙不必修磨；新环配新活塞大都边间隙过小。间隙过小，可用平面磨床或用人工在平板上用细砂布修磨。
| 主营行业：有色金属运输 |
| 公司主营：报废机动车回收,报废机动车拆解,汽车零配件零售,生产型废旧金属回收 |
| 采购产品：报废汽车，废旧汽车，二手工程机械 |
| 主营地区：北京保定徐水 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 注册资金：人民币50万 |
| 公司成立时间：2023-08-11 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营范围：一般项目:再生资源回收(除生产性废旧金属);生产性废旧金属回收;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);非金属废料和碎屑加工处理;金属废料和碎屑加工处理;建筑物清洁服务;塑料制品销售;金属制品销售;橡胶制品销售;电气设备销售;汽车零配件零售;五金产品零售;日用百货销售;家用电器销售;汽车零部件及配件制造;机动车修理和维护。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:报废机动车回收;报废机动车拆解;报废电动汽车回收拆解;建筑物拆除作业(爆破作业除外);道路货物运输(不含危险货物)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准) |
| 公司邮编：071000 |
————— 认证资质 —————
