东风俊风ER30后尾灯原装
就是这样一辆外形“简易套壳”、内饰“回到过去”、动力与续航“相当复古”的东风俊风ER30，补贴前售价竟然要14.98万元……而这还是基础版售价……俗话说得好——没有对比就没有伤害——《车市进言》选择同样是才上市一个多月、顶配补贴前指导售价为14.41万元的奇瑞eQ1小蚂蚁400进行对比。
昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
相比东风俊风ER30套壳的外形而言，奇瑞eQ1小蚂蚁400在外形上，不仅传承了奇瑞家族化的圆润设计。并且可以从设计语言上看出，奇瑞eQ1小蚂蚁400至少符合2018年的审美需求。
昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
如果说外观方面东风俊风ER30输得有点惨的话，那内饰方面与奇瑞eQ1小蚂蚁400的对比，就真的能看出东风毫无上进心：该车不仅有黑色与橙棕色的时尚撞色搭配、中控这一块超大的竖向娱乐系统怕是让人直接从东风俊风ER30的2008年，一步跨入2020年了。
3：动力方面
奔腾T77的动力总成为1.2L涡轮增压+7速双离合，105kw马力和204NM峰值扭矩的参数跟大众1.4T发动机不相上下。参数虽然有了“超标”，不过动力水准却在我的预期之中，发动机和变速箱具有非常平顺的配合，没有丝毫顿挫。起步时不是非常的干脆，节奏相对有点慢。
4：底盘悬架
在经过小颠簸路面以及大颠簸坑洼路段时，驾乘者能够感受到明显的振动，这有点跟运动型悬挂非常的相似，不过在左右并线以及经过长起伏路时，悬挂的弹簧刚度却并不是非常大，感觉有点难以拉住车身。因此我对这款的悬挂的感受就是瘫痪软、阻尼硬。
总结：厂家在这款奔腾T77身上的确花了不少的心思，足够惊艳的造型是整车产品力的地方，同时跟以往的家族车型相比，多媒体系统也变得更加科技，具有了更多的多媒体娱乐功能。由此可见，此款转型之作还是完成的还成功的。
外观上，该车就是有东风旗下某款经典的面包车改造而来。其车身尺寸为4150/1620/1905mm，轴距为2700mm。原先汽油版面包车型的玻璃窗都被铁皮所覆盖。动力上，该车将搭载一台功率为45KW的驱动电机，并匹配42.7KWh的锂电池，理论续航超过200千米，慢充电时间为8小时快充为1.5小时。外观很给力！大气、沉稳而又优雅！外观造型还是很满意的，车身造型挺有型的，很时尚，适合我这种年龄段的人。 俊风ER30整体造型非常出色，内饰炫酷，非常耐看
这款车外观设计很不错，造型时尚，不会有沉闷的气息。看起来很大气，造型也很不错，是让人越看越喜欢的那种。
内饰很，中控各部分也结合得非常好，风格统一，一点都不突兀。内饰豪华于一身，坐在里面感觉很好。
这款车的方向盘没有虚位，指向比较，但是方向盘比较轻。
车内的布局我挺喜欢，简洁好看，操作方便。软性材质较少，科技感挺强，整体还是满意的。内饰还不错个人挺喜欢这种布局。
这辆车的内饰个人感觉蛮不错的！没开过别的什么车！对于这个级别来说，设计感好，耐看，感觉比豪华车还好。
