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宽体车配件
组成与作用
阻碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车,是关键的阻车部件;操作手柄与转轴配合使用,通过操作手柄的动作,实现阻车器的开启与关闭;复位弹簧起复位作用,使平常不工作的阻车器保持关闭状态;底座用于固定阻车器。
宽体车配件性能对比
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
矿用宽体车配件:矿用宽体车特点:
1、整车造型-新颖粗狂、浑然一体、气势非凡 个性的整车设计,突显霸气强劲的性格,工程机械与汽车外观造型设计的结合,成就之风、经典之作;
2、动力总成-优化匹配、动力强劲、动力总成经国内“五轴动力总成试验台”优化匹配,性能可靠,燃油经济性好,年节约达5万元。整车重量利用系数高,车体重量轻,整车寿命适中,价格、使用维护成本低。
矿山宽体自卸车优点:
由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,是常用的运输车辆。
自卸车保养技巧:
1、新自卸车或大修出厂的车进行试运转,使车厢举升过程平稳无窜动。
2、使用时各部位应按规定正确选用润滑油,大大节省卸料时间和劳动力,举升机构严格按期调换油料。
3、按额定装载量装运,严禁超载。
宽体矿车可以称为轻型矿车,跟轻型矿车一样只是说法的不同。宽体矿车,也称为通用型矿车,是相对于4X2经典矿车而言,一般是采用6X4结构,包含有经典矿车的重要技术特征(如悬架系统等),体现了对矿山道路的良好适应能力载重大、经常出入一些工地,路况也非常不好。为了避免发生陷车,工程自卸一般都是“后八轮”,同时使用的是轮边减速桥,轮胎也比较宽大。矿车轮子却不转,这种现象称为矿车轮子“发呆”。1.由于矿车与矿车轮子之间磨损严重,间隙变大,当固定式矿车工作时,产生磨擦阻力造成轮子“发呆”。2.矿车轮子应用时间比较长,使用过后没有好好的保养和修复,由于矿井下的水比较大时间过长的时候有生锈的现在,长时间产生轮子“发呆”。3.矿车轮子在安装时由于工作人的疏忽或是没有好好的利用,轮子处于半制动状态.也会产生轮子“发呆”。1.在运输作业现轮子“发呆”,可以停下矿车,找一下保养修复的工具好好地检查排除,即可排除这中现象。2.为了避免这种现象工作人员在使用前好好的检查一遍可排除。。
矿用宽体车配件:每年要给矿车配件加注两次润滑油,在注油的同时,要组织检修人员对每辆矿车配件进行一次全面检查,把存在的轮对坏、没插销,碰头不良等车况的矿车集中存放,组织技术人员进行抢修。同时针对矿车使用一定时间之后会出现车皮破损或者开焊的现象,还组织人员加强对矿车皮的修补。在实际生产中,由于井下水分多,电机有时会因进水而烧毁,严重影响生产和安全,因此人们对以往的阻车器进行了相应的改造。将阻车器的驱动装置改为了结构简单的电动推杆,并在其上安装了行程开关,使得整个装置具有自锁功能,可有效的防止倒车现象。矿井提升机是矿井提升设备中重要的组成部分。矿井提升机一般由电动机、减速器、主轴装置、制动装置、深度指示器、电控系统、润滑系统及操纵台组成。
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