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中国重汽20款豪沃T7H豪华版驾驶室，新增主副驾气囊座椅，主驾驶座椅加热通风冬暖夏凉，电动天窗，多美达冰箱，四路影像，前方碰撞和车道偏离报警，卧铺控制开关。
重汽豪沃G5X，见到这部车印象非常深刻，之前那些中轻卡产品中，总有那些拧巴的地方，总感觉缺点什么？但这次是例外，虽然是重汽豪沃轻卡品系的产品，但这部车的定位显然可以归纳为“跨界车型”，也就是大轻卡与中卡的跨界组合，这类车通常有几个比较特殊的要素，通常有长轴距的货箱尺寸，而且有一定的承载能力。更无法想象，当年一部黄河JN150的运输能力，现在这部车就可以胜任且轻松，其实意料之外也在情理之中。
豪沃T7H自卸车的高位保险杠采用的是钢制材质，但是这个保险杠因为造型结构问题也是出了名的难拆。保险杠下侧带有踏板，且防滑处理较好，擦车玻璃的时候比较方便。拖车钩位于车牌放置处之上，位置明显。在这里就不得不吐槽三一重卡的拖车钩了，隐藏的很深，具体位置在下部分进气格栅内，需要拆开进气格栅才能看到，问过许多刚提车的车主都不清楚三一重卡的拖车钩位置，在我指出后都异口同声“隐藏太深”。
根据国家要求，保险杠下端加装有方钻栏。
前面罩使用的是双挺赶支撑，豪沃T7H的前围排线分布很整齐，显得中间位置非常整齐，两端的排线也做了相应的包扎。
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