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宇通客车铝轮圈、斯太尔铝轮圈、中国重汽铝轮圈、中国重汽铝轮毂

更新时间:2020-06-01 15:06:01 信息编号:8bov8mvpb037f
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  • 宏鑫

  • 汽车轮毂

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宇通客车铝轮圈、斯太尔铝轮圈、中国重汽铝轮圈、中国重汽铝轮毂

产品别名
宇通客车铝轮圈,斯太尔铝轮圈,中国重汽铝轮圈,重汽铝轮圈
面向地区
品牌
宏鑫
用途
汽车轮毂
材质
铝合金
加工定制
孔距
其它
宇通客车铝轮圈、斯太尔铝轮圈、中国重汽铝轮圈、中国重汽铝轮圈
企业概况及优势

浙江宏鑫科技有限公司位于中国大的模、塑王国--浙江台州黄岩,公司创立于2006年,注册资金为9411.76万。是一家生产精密锻造汽车零部件的企业,也是中国家能批量生产锻造卡车(大巴士)锻造铝合金轮毂的企业。拥有近四亿的固定资产和国内的10000吨直锻机和8000吨的摆碾机流水线设备共3条,锻造铝合金轮毂年生产能力在120万件以上。
宏鑫科技作为国内锻造铝合金轮毂行业的龙头,凭借深厚的技艺、的产品、完善的服务和品牌的口碑,受到广大客户的和信赖。公司荣膺“浙江产品”称号,被授予"浙江省研发中心"、台州市技术中心、台州市博后创新基地及国内外发明、实用新型等专利37项,并顺利通过了TS16949:2002质量管理体系认证,彰显了宏鑫作为的非凡实力。我们一直百般珍惜不容易建立起来的市场商誉,坚持‘品质’,从向原料厂定制铝棒原料(宏鑫科技12年来一直用的是福建南平铝业3号线我们及德国海德鲁的好原材料)开始,牢牢把好生产工艺检测包装等每一道关,把每一只轮毂都做成,才出厂交付客户!我们公司实验室通过了美国检测机构——SMITHERS SCIENTIFIC SERVICES检测中心的检测,获得了美国DOT、德国TUV、日本VIA、南非SABS认证等。实验室长期对批量产品进行破坏性实验、内径弯曲拉伸冲击等各项实验。所有产品在加工后,对轮圈表面施加一定的预应力,以消除轮圈的应力集中,提高产品的抗疲劳强度。经过处理后,表面硬度可以提高15%,抗疲劳性提高20%,这种方法使出来的成品质量大大提升。我公司拥有全检探伤生产线,使每个生产出来的产品都经过探伤线,确保每一个出去的产品都是安全可靠的。我们公司要永远坚持品质、持续走好国内外市场,以生产更多“更轻更坚更美”的锻造铝轮毂来持续开拓国内外市场,为国家汽车轻量化战略和繁荣地方经济作出应有贡献。
目前公司的主要产品有锻造卡车(大巴士)各种型号的铝合金轮毂以及锻造各种车型的铝合金轿车轮毂两大类2000多个型号。研发生产的锻造卡车(大巴士)铝合金轮毂填补了国内同行业的空白,美观实用的外观和的锻造铝合金轮毂,深受国内外客户的喜爱,产品欧美、日本等三十多个国家和地区,并为美国铝业、北美丰田、Fleetpride、JOST、KIC、Tyres4u、KAL、PACCAR、比亚迪、东风柳汽、陕汽、北方奔驰、苏州金龙等多家国内外主机厂进行配套生产锻造铝合金轮毂。
公司秉承的以人为本的理念,重视人才和注重人才培养工作,诚聘了一批在国内汽车零部件行业内具有一定影响力的管理、研发经验丰富的。公司现拥有职称人员5名、中级职称人员8名、研究生2名、在职留学生1名、本科生20多名、大专生50多名高素质的高、中层管理团队,同时公司重视员工的素质、技能教育,构建了电脑网络培训设施并进行岗前培训,实现了企业信息网络化管理系统和财务电算化管理系统,为公司决策层提供及时、准确、有效的信息。
满足客户和市场的需求永远是宏鑫人不变的追求,公司以‘追求品质,实现客户愿望’为宗旨、‘互相合作、双赢共存’为原创的经营理念,以市场为向导,组建研发领导小组,创建自主科技创新体系,不断研发新产品,使宏鑫科技的轮毂载着宏鑫人的宏伟基业,飞往大洋彼岸,驰向全球,成为锻造轮毂行业领域的一颗璀灿明珠。始终秉持“品质+创新”的核心理念,以“关爱地球,珍惜资源”为己任,以“追求品质,客户愿望”为宗旨,遵循“创新、发展、合作、共赢”的经营理念,致力于打造国内、国际的轻量化铝轮毂供应商。

诚招有能力有实力有人脉的行业人士合作。
我司生产卡客车,轿车锻造铝合金轮毂,从16寸到26寸各种车型的锻造铝轮毂企业。有需要锻造铝合金轮毂,毛坯,车工坯,成品都可以联系我.
联系人:颜先生
:cyysr520

邮箱:ysr@
锻造铝合金车轮发展需求、特点、现状、前景

根据事物发展规律我国铸造工艺铝车轮产品生命周期已经进入成熟期,由于我国铸造工艺铝车轮产品在导入、成长期用了大量的时间;相对来讲成熟比较短、衰退来的比较早。在2005年我国铸造工艺铝车轮进入成熟期时,锻造工艺铝合金车轮悄然兴起;形成了比较健康的新老交替期;铸造工艺铝车轮导入、成长期用了近20年的时间,而锻造工艺铝车轮仅仅是10年时间,所以锻造工艺铝车轮更具备较长成熟期的发展条件,锻造工艺铝合金轮毂就更具有较强的竞争优势 。

在政策的领引下锻造铝合金车轮项目在2005年伊始,已经悄然开始了:具有代表性的锻造铝合金车轮企业有:中信戴卡轮毂制造股份有限公司、浙江戴卡宏鑫科技有限公司;随之而来的也有进口锻造铝合金车轮品牌:美铝车轮、美国雅固拉车轮、富成车轮、亚猎士车轮、巧新车轮...以及韩国液态模锻车轮等等,在中国遍地开花。不仅国内如此,在国际市场上相对比较发达的国家,锻造铝合金车轮的安装率达到70%以上,而今北美的卡车安装率已达到95%以上, 商用车的方向轮几依照中信戴卡股份是中国中信集团公司于1988年投资组建的中国大陆家铝车轮制造企业为据,我国铸造工艺铝车轮产业的发展有28年的历史,从一个新兴的汽车零部件产业,发展到目前铸造工艺铝车轮制造厂有百余家,主要分布在山东、河北、江苏、浙江、云南、吉林、河南、广东、福建、安徽等地。

根据事物发展规律我国铸造工艺铝车轮产品生命周期已经进入成熟期,由于我国铸造工艺铝车轮产品在导入、成长期用了大量的时间;相对来讲成熟比较短、衰退来的比较早。在2005年我国铸造工艺铝车轮进入成熟期时,锻造工艺铝合金车轮悄然兴起;形成了比较健康的新老交替期;铸造工艺铝车轮导入、成长期用了近20年的时间,而锻造工艺铝车轮仅仅是10年时间,所以锻造工艺铝车轮更具备较长成熟期的发展条件,锻造工艺铝合金轮毂就更具有较强的竞争优势 。

乎全是锻造铝合金车轮,可见锻造铝合金车轮的市场是多么。
四、前景----锻造铝合金车轮项目备受各界的关注,并为之努力奋斗:
        综上所述,国内铝轮毂市场竞争比较激烈,但根据汽车工业的发展状况及国外汽车制造商在国内的投资意向,我国铝轮毂市场前景仍然看好,还有很大的潜力。此外,向国外出口、开发国际市场也是我国铝轮毂产品主要销售方向之一。



汽车工业作为我国支柱产业,近几年得到飞速发展,与此同时,国内汽车锻造工艺铝合金轮毂的需求量也大幅增加。
新能源汽车在国际政策的刺激下发展迅速,新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。 新能源汽车工业的快速发展,带动国内锻造铝合金车轮产业的发展。主要对国内新能源汽车锻造铝合金车轮市场需求及生产现状进行综述。

一、锻造铝合金车轮项目之所以蓬勃发展取决于锻造铝合金轮圈的特点,符合社会发展进步的规律,顺应汽车工业的大发展,为汽车工业的轻量化、节能减排做出了的贡献:
锻造铝合金车轮的优点:锻造铝合金轮圈和普通卡车铁圈分析及对比
1.自身轻。锻造铝圈的重量只相当于铁圈的二分之一重,以22.5X8.25的为例;锻造铝圈为24公斤,铁圈为至少48公斤。
2.节省燃油。安装锻造铝圈以后,由于整车的重量降低,减少了车轮的转动惯性,使汽车加速性能提高,并相应减少了制动能量的需求,从而降低了油耗,再加上锻造铝圈特有的空气流动及滚动阻力,所以百公里测试节省率为每百公里少节省2升油(更换锻造铝圈并使用空调以后的百公里油耗比未换锻造铝圈并未开空调的油耗测试,前者比后者低2.5升油耗)。
3.轮胎磨损降低26%。由于锻造圈的特性,它的平衡值为0,不容易变形,散温快(正常行驶温度比铁圈低20-30度)对悬挂系统的保护较佳,所以对轮胎的磨损大大降低,使每条轮胎多跑5-8万公里不等)。

浙江戴卡宏鑫科技有限公司 11年

  • 锻造铝合金轮毂,锻造铝合金车轮,铝轮,轮圈
  • 浙江台州

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