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博世尿素泵、氮氧传感器、载体、广东巨人、滤清

更新时间:2021-08-05 16:21:45 信息编号:b22k1uilo1d811
博世尿素泵、氮氧传感器、载体、广东巨人、滤清
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  • 其它

  • 广东

  • 潍柴,锡柴,解放,博世

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详情介绍

产品别名
凯龙,广东,康明斯,油泵
面向地区
类型
其它
产地
广东
品牌
BOSCH/博世
材料
其它
制作工艺
其它
输出信号
其它
工作寿命
其它

博世尿素泵、氮氧传感器、载体、广东巨人、滤清

博世SCR系统主要装配在乘用车和轻卡车型,是博世柴油后处理系统装配该系列的第二代产品, (代是博世DeNOx 3.1系统)目前国内装配的国六产品应用的就是第5代SCR系统的尿素泵。博世DeNOx 5.x系统的主要组成部分有:DCU(尿素喷射控制单元);尿素箱;尿素供应单元(含尿素泵);尿素计量喷射单元(喷嘴);液力管路(只保留喷射管路);电气线束;传感器。
博世公司尿素系统是SCR5.2系统特点:
高度集成设计:集成尿素泵,过滤器,加热器,液位/温度/质量传感器于一体;标准的电气和液力接口;符合生命周期的滤清,终生无须更换(6000h/8000n);系统喷射量:0.02-2.0Kg/h;系统要求工作电压: 12V;系统工作压力: 4.4-8.6bar正常6.6bar。

目前氮氧化合物传感器只能用于测量出口NOx的值。它通过车身总线与ECM通讯,同时在NOx传感器总成内部也有自诊断系统,传感器监测自身的工作情况并通过车身CAN总线向ECM汇报是否出现故障。整个NOx传感器总成是一个零件!
氮氧传感器类型 按品牌分类:潍柴、玉柴、锡柴、上柴、重汽、康明斯等等。按供电电压分类: 24V跟12V两种。按插头分类:五针和四针两种。
SCR系统原理:在发动机外加装SCR系统,通过添加尿素,在一定温度、催化剂作用下,尿素分解产生的NH3将排气中的NOx还原成无害的N2和水。
DOC系统原理:通过催化剂的作用,能有效把排气中的大部分HC和CO氧化成二氧化碳和水。

DPF系统原理:DPF也称“壁流式颗粒捕捉器”,其载体为封闭式壁流式结构,机动车排气只能通过DPF的过滤壁而排出,从而有效过滤排气中的PM。DPF由于是壁流式的结构,比半壁流式的POC具有更高的PM过滤效率。

TWC系统原理:汽油机尾气排放的污染物主要为HC、CO和NOx。其中,HC和CO的还原性比较强,而NOx有一定的氧化性。针对三种有害气体的特性,在TWC中的催化剂的作用下,三种有害气体可发生氧化还原反应,使HC和CO氧化为水和二氧化碳,使NOx还原为N2和O2。因此,三元催化器可同时净化90%的CO、HC及70%的NOx。

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