博世(BOSCH)单体泵洋马发动机喷油器总成RD28-1870

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博世(BOSCH)单体泵洋马发动机喷油器总成RD28-1870

博世( BOSCH )单体泵洋马发动机喷油器总成RD28-1870江苏南京
柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共轨配件：共轨喷油器，共轨油嘴，阀组件，共轨阀，阀板，电磁阀，共轨控制阀，高压油泵，控制阀，泄压阀，滤芯，柴油试验台，柴油喷油器,等
共轨喷油器（博世系列，卡特系列，电装系列，康明斯系列）、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖机配件：输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
油泵总成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、 柴油泵、燃油泵总成
高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具MAYMAYMAY
柱塞 PS7100 2 418 455 577 2455-577
柱塞 PS7100 2 418 455 501 2455-501
柱塞 PS7100 2 418 455 129 2455-129
柱塞 PS7100 2 418 455 714 2455-714
柱塞 PS7100 P597 P597-B
柱塞 PS7100 2 418 455 367 2455-367
柱塞 泵零件 1W6541 1W6541
柱塞 开窗式 PT25 PT25-B
柱塞 开窗式 PT27 PT27
柱塞 开窗式 PT78 PT78
柱塞 开窗式 2 418 425 981 2 418 425 981
泵头 4缸 146400-2220 2220
泵头 4缸 146403-3120 3120
泵头 6缸 096400-1500 1500
泵头 4缸 096400-1250 1250
泵头 4缸 146402-3820 3820
泵头 4缸 1 468 334 580 4580
泵头 4缸 146402-1420 1420
泵头 4缸 146402-0920 0920Deutz发动机单体泵
泵头 6缸 096400-1320 1320
泵头 4缸 096400-1240 1240
泵头 4缸 146402-0820 0820
泵头 4缸 146402-5220 5220
泵头 4缸 146401-3220 3220
泵头 4缸 146403-4920 4920
泵头 4缸 096400-1950 1950
泵头 4缸 146402-4020 4020
二、喷油嘴卡死的修理方法：先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内反复活动，直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧伤的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。
耗油原因
柴油发电机组的使用过程中，一些客户反映机组出现油耗太快的现象，但又不知道具体该从哪个部件入手进行处理，下面锋德就为大家分析几种情况：卡特单体电喷喷油器
一、当发现机油消耗过多时，应检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。