产品别名 |
大车四轮定位机,大车四轮定位设备,大车定位设备,大车吃胎 |
面向地区 |
品牌 |
拓普微卡 |
|
产品型号 |
2017增强款 |
尺寸 |
其它 |
工作温度 |
-20-70℃ |
加工定制 |
是 |
重量 |
150 |
三防测量电脑一台
防水、防尘、抗震、抗冲击，全镁合金机壳，触摸屏(触摸屏支持带手套操作和触控笔)。
电脑是针对维修车间等恶劣的工作环境而设设计的，可以在车辆的周围、内部或者维修地沟里面使用，实现真正意义上的移动测量。
外置蓝牙通迅芯片，可轻松实现与定位系统无线通迅
低磨擦转盘
当调节前束、平行度、立轴及摆臂间隙时，转盘减少轮胎和地面之间的摩擦。由于它的重量轻(5kg)，采用铝合金材质，运用自动数控中心加工，精度高，硬度，韧度都达到了行业高标准，使得转盘移动非常方便。每个转盘可以承受30吨的重量。由于转盘的厚度(20mm)很小，无需举升车桥，车辆驶上和驶下。
转盘上标识了几种轮胎的宽度，这样可以佳使用转盘。
轴头夹具
重型车辆的钢圈都存在变形、失圆，目前所谓的....生产厂家配套的夹具都是小车夹具加长改造的，重复误差很大，有时被调整车辆吃胎问题反而变的更加严重。杰胜卡特夹具采用内卡轴头方式，防止钢圈或压条变形带来的误差，提高测量的精度。
配备钢圈变形（同轴度）测量调整功能。
夹具配备防脱落功能，防止因夹具脱落损坏传感器。
转向轮智能传感器
传感器装配一个液晶显示屏，同时显示车辆的每一个角度数据。
传感器液晶显示器具有夜间灯光照明系统，方便用户查看车辆数据。
车架自定中心系统
车架自定中心系统是基于自定中心原理基础上的，借助自定中心装置，将车架中心线平移到车辆外侧，用车架中心线作为测量基准，整个车辆，包括车身、车架、车轮和车桥都统一向正前方向滚动。
牵引销适配器1个
以牵引销为基准测量挂车车桥偏斜更，避免测量基准的误差造成的车桥甩尾
防风稳定夹2个
避免室外作业时，风力过大造成自定中心的摇摆不定造成的测量误差，同时更好保护该装置！
磁性吸附器2个
自定中心系统悬挂到车架比较拥挤的部位时的一个辅助部件！
测量电子标靶两个
CCD相机测量目标，稳定，可靠，可充电工作，连续待机时间可达8个小时左右
驱动桥、挂车桥车轮夹具
配有钢圈的变形校准（同轴度调整）测量功能。
采用全铝合金结构，使用轻便精度高。多功能爪头，适配所有车轮。
驱动桥、挂车桥测量相机传感器
传感器装配一个液晶显示屏，同时显示车辆的每一个角度数据。
传感器液晶显示器具有夜间灯光照明系统，方便用户查看车辆数据。
传感器自动水平，无需手动调整，可实现车辆的滚动测量
最近来访记录
