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随车吊底盘有2种，一种是底盘，一种是载货车底盘。从外观上看没什么差别，但是在装吊机前就有很大的不同。未接触过随车吊的用户，如果不考察，没有基础的识别能力，就容易买到不合适的底盘。
随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。
随车吊底盘的大梁比普通卡车底盘高、厚，起重机起重时抗扭、抗拉能力强。卡车底盘的梁一般为250mm-300mm，均为双梁，随车吊底盘的梁为280mm-320mm，一般为2层，前后受力较大的位置为双梁，随车吊底盘的梁为梁。从而使整车的承载能力和抗拉能力更强，充分发挥起重机的性能。
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