产品别名 |
1400-25轮胎,工程车轮胎,矿山车轮胎,宽体车轮胎 |
面向地区 |
品牌 |
圣奥 鸿进 |
|
适用类型 |
工程车 |
规格 |
1400-25 |
标准压力 |
高压轮胎 |
产品等级 |
一等品 |
结构 |
斜交轮胎 |
胎面花纹 |
100 |
47.硫化模型为什么要预热?
模型预热温度不到151±2℃，硫化时会影响硫化程度，并造成明疤、重皮、胶边或胶棱等质量问题，为防止产生上述质量问题，模型必需预热。
48.什么是带束层
带束层是子午线轮胎的关键部件，子午线轮胎的很多性主要取决于带束层，因此讨论子午线轮胎的结构特点带束层是核心问题。
带束层是子午胎轮胎的主要受力部件，在很大程度上决定着轮胎的强度和充气后的轮廓等等。因此它的刚性对轮胎的耐磨性，操纵稳定性，乘坐舒适性等使用性能起着决定性的作用。如带束层拉伸刚度过低，轮胎充气后断面尺寸变化大。轮胎断面增高变窄，外直径、胎面曲率、接地面长度相应增大，接地面宽度则变窄。同时轮胎周向与侧向刚性也随之减弱，轮胎滚动阻力增大，轮胎行驶面温度呈直线上升，因此带束层拉伸刚度大小会引起子午线轮胎一系列性能的变化。
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