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石浦渔港国内渔船燃油泵4915030KTA38康明斯油嘴油泵测试

更新时间:2024-04-10 10:45:02 信息编号:e823dqgnodb87a
石浦渔港国内渔船燃油泵4915030KTA38康明斯油嘴油泵测试
75001-5件
7300≥ 6件
  • 7500.00 元

  • PC300-5

  • 碳钢

  • 喷油器4912燃油泵,KTA38燃油泵,康明斯KTA38燃油泵

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1302627180

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详情介绍

产品别名
喷油器4912燃油泵,KTA38燃油泵,康明斯KTA38燃油泵
面向地区
规格
PC300-5
材质
碳钢
环槽数
5
活塞环断面形状
梯形环
活塞环结构
其它
配件适用对象
装载机
所在地区
福建

石浦渔港国内渔船燃油泵4915030KTA38康明斯油嘴油泵测试

石浦渔港国内渔船燃油泵4915030【KTA38】康明斯油嘴油泵测试

石浦渔港国内渔船燃油泵4915030【KTA38】康明斯油嘴油泵测试
山东和晟机械设备-康明斯授权代理
销售热线:151 5374 6832
工作Q Q:130 262 7180


石浦渔港国内渔船燃油泵4915030【KTA38】康明斯油嘴油泵测试
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① 采用汽车路试的方法先初步诊断。以低速平稳行驶,然后油门加到底,若发动机发出强烈而尖锐的敲击声,且长时间不消失,而稍抬油门踏板时,响声立即减弱或消失,重加油门时响声又出现,则可认为是着火敲击声响。可将喷油时间稍推迟,再进行路试。如果响声消失,则说明是喷油时间过早引起的。

② 若推迟喷油时间,响声不变,说明供油正时准确,可更换柴油后再进行路试,如果响声消失,则说明是柴油品质低劣引起的。

③ 采用半断油试验,即拧松喷油器高压油管接头,使部分油喷在外面,以减少向缸内的供油量。如果响声和排烟消失,则说明是该缸供油量过大所致。

④ 如果采用半断油试验,声响只减弱而不消失,完全断油后响声才消失,则说明是该缸供油时间过早或喷油器雾化质量过差引起的着火敲击声响。应注意检查喷油器的喷雾情况。

⑤ 因个别缸供油量过大引起的着火敲击声,亦可采取冷起动后,用手摸对应缸的排气歧管的方法判断;对于大负荷有敲击声的,用手摸喷油器下部及其附近的气缸盖,如感觉被摸缸的温度比其他缸热,则说明是该缸供油量过大。也可用手握高压油管,感觉脉动较大的则是该缸供油量过大。

⑥ 个别缸供油量过大或供油时间过早,应拆下喷油泵在试验台上调试该缸供油量和供油间隔角,并对其他各缸的供油量和供油间隔角进行检查。

山东和晟机械设备有限公司 10年

  • 康明斯发动机,博士喷油器,增压器,燃油泵
  • 山东省济宁市太白东路45号江苏大厦第12层1201室

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