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氧传感器套管的性能:
1、具有弯曲性能,传感器保护套管热阻除头部外,可向任意方向弯曲,结构复杂,适合于微型设备的温度。
2、传感器保护套管热电偶具有的振动、耐冲击性。因此,寿命比通常的热阻长。
3、传感器保护套管热电偶寿命长,硅装热电阻受到权利化铁绝缘资料的扭盖和金属管的维护,使得热电阻线不易被有害介质迅速腐蚀。
4、隔爆型热阻通过结构的接线盒,只在接线盒内产生其壳体内部性混合气体受到火花和电弧等的影响。
5、可用危险场所的温度测量。
6、作为整体保护套或两根套管,对保护管直接进行该材质的防腐处理,也可分为喷雾、烧结、套管密封三种形式。
7、适用于强碱在腐蚀性介质中的测量,耐温性好。
随便一辆现代化的汽车都是由许许多多的小零件组成的。其中硅胶制品就占有小部分,因为汽车行驶的过程中是要放出大量的热,一般的塑胶是肯定不行,只有耐高温的硅胶套管才可以克服这一难题。
氧传感器套管产品有多种规格,管径大而薄软,采用挤出型和横编织工艺,它的应用优点如下:
1、耐高低温冲击;
2、较低的气味,硫化过程中释放物对人体无害;
3、与多种底材粘接无需使用底漆;
4、的耐热性,耐臭氧性和抗化学侵蚀性;
5、很好的电气绝缘性能。
汽车氧传感器是使用三元催化转化器减少排气污染的发动机中不可缺少的部件。因为一旦混合物的空燃料比偏离理论的空燃料比,三元催化剂对一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的净化能力将急剧降低。因此,在排气管中安装一个氧传感器来检查废气中的氧浓度,并向电子控制单元发送反馈信号,然后电子控制单元将调节喷油器喷油量的增加或减少,从而将混合物的空燃料比调节到理论值。传感器一个位于三元催化剂之前,用于检查催化剂催化前的氧气浓度,另一个位于三元催化剂之后,用于检查催化剂催化后的氧气浓度。通过这两种反馈,使喷油量更适合当前工况。
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